书目详细信息
： 高速铁路隧道底部结构动力响应特性及设计方法
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-113-30133-0:CNY118.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 高速铁路隧道底部结构动力响应特性及设计方法/.彭立敏 ... [等] 著 |
| 出版发行项： | 北京:,中国铁道出版社有限公司:,2023 |
| 载体形态项： | 235页:;+图 (部分彩图):;+27cm |
| 丛编项： | 高速铁路基础研究与技术创新丛书.工程设计系列 |
| 一般附注： | 国家出版基金项目 “十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目 |
| 提要文摘： | 本书系统地论述近些年作者在高速铁路隧道底部结构方面的研究成果, 包括: 列车-轨道-隧道一体化数值分析模型; 高速列车荷载、地下水和地应力叠加条件下隧道底部结构的受力和变形特征; 列车动载-地下水-初始损伤耦合作用下隧道底部结构的渐进累积损伤破坏机理; 隧道底部混凝土结构及基岩的非线性累积损伤分析方法; 隧道底部结构服役性能的影响因素; 以及基于全寿命的高速铁路隧道底部结构设计计算方法等。 |
| 题名主题： | 高速铁路 铁路隧道 工程结构 结构动力分析 |
| 题名主题： | 高速铁路 铁路隧道 工程设计 |
| 中图分类： | U459.1 |
| 个人名称等同： | 彭立敏 著 |
| 个人名称等同： | 施成华 著 |
| 个人名称等同： | 黄娟 著 |
| 记录来源： | CN 湖北三新 20230628 |